單縫型(xing)有一條陸(lu)續的多圈(quān)的長切縫(feng)，這使軸承(chéng)座具有很(hen)好的彈性(xing)和很小的(de)軸承負載(zai)。它能夠接(jie)受各類偏(piān)向，最合适(shì)用于處💃置(zhi)角向位移(yi)和軸向位(wèi)移，但平行(háng)偏向的👈接(jiē)受力較弱(ruò)，由于要一(yi)同把單縫(feng)在❄️兩不同(tóng)的方向彎(wan)曲，會發生(shēng)很⭐大的外(wai)部壓力，從(cóng)而招緻零(líng)件過早的(de)損壞。雖然(ran)長單縫軸(zhóu)承座能在(zài)接受偏向(xiang)狀況下📱很(hen)輕易地彎(wan)曲，但在扭(niu)力負載🌂的(de)下💘對軸承(cheng)座的剛性(xìng)也有一💜樣(yàng)的影響。扭(niǔ)力負載下(xià)過大的回(hui)轉間隙會(hui)影響軸承(cheng)座的精度(dù)并消弱其(qí)全🌍體的功(gong)能。單縫軸(zhóu)承座是一(yi)種經濟的(de)選擇，最💜合(hé)适☂️用于低(di)扭矩使用(yong)💋中，尤其♉在(zai)銜接編碼(ma)器和其他(ta)較🈲輕的儀(yí)器中。

　　多切(qie)縫軸承座(zuò)通常有2－3個(gè)切縫，以此(cǐ)來湊合低(di)扭矩剛性(xing)Issue(問題)。多切(qiē)縫型慮及(ji)到了不削(xuē)弱接受偏(pian)向才能的(de)🈲狀況下使(shǐ)切縫🍓變短(duan)，短的切縫(féng)使軸承座(zuò)的扭💁矩剛(gāng)度加強并(bing)🐇交疊在一(yī)同，使其能(néng)接受十分(fen)大的扭矩(jǔ)。這種功能(neng)使它适用(yòng)于輕負荷(he)的使用，比(bi)方，伺服電(diàn)機與絲杠(gàng)的銜接。一(yī)同這種功(gong)能也不是(shì)沒有任何(hé)負面的作(zuò)用的：随着(zhe)切縫尺寸(cun)的增長超(chao)越單縫型(xíng)，其軸🌍承負(fù)荷也會加(jia)大，但大少(shao)數狀況下(xia)，還能☂️足夠(gou)有用地維(wéi)護軸承。少(shao)許廠商把(bǎ)多切縫型(xing)的概念擴(kuò)展到🧡另一(yī)層面上。除(chú)了一❤️套多(duo)切縫，兩套(tào)多切🐉縫也(yě)一同被運(yùn)用。多套多(duō)☎️切縫使軸(zhou)承座更具(jù)彈性和偏(pian)向接受才(cái)能。增長尺(chi)寸意味着(zhe)增長接受(shòu)平行偏向(xiàng)的才能，相(xiàng)比單切縫(feng)和單💜套多(duō)切縫軸承(cheng)座，在🍓平行(hang)偏向🧡的狀(zhuang)況下，多套(tao)多切縫軸(zhóu)承座能夠(gòu)一同♌彎曲(qu)向不同的(de)方向，因而(er)更能順應(yīng)⚽接受這種(zhong)偏向☂️。如今(jīn)大少數的(de)此系列軸(zhóu)承座‼️是用(yòng)鋁做的，但(dan)是也有少(shao)許廠商提(tí)供設計用(yong)不鏽鋼消(xiao)費。不🔞鏽鋼(gang)軸承座除(chu)了耐腐蝕(shi)外，一同也(yě)增長🔅了扭(niǔ)矩接受才(cai)能和剛度(dù)，有時能到(dao)達兩倍于(yú)鋁制同類(lèi)💯産物。但是(shi)這種🏃🏻增長(zhǎng)的扭矩和(hé)剛度也被(bèi)增長的質(zhì)量和慣性(xìng)而抵🔞消。很(hěn)多時分負(fù)面影響也(yě)會超越其(qí)長處，這樣(yàng)運用戶不(bú)得不去找(zhao)尋其他方(fang)式的軸承(chéng)座。在小型(xing)電機㊙️使用(yòng)中很大比(bi)率的馬達(da)扭矩被用(yong)來克制軸(zhou)承座的慣(guan)性，這将嚴(yan)重減弱零(ling)碎的全體(tǐ)功✏️能。