1  電動機的選(xuǎn)擇

           1.1  根據電動機(jī)安裝地點的不(bú)同來選擇電動(dong)機的形式。如在(zai)石油化工行業(yè)的易燃易爆場(chǎng)所應當選擇防(fáng)爆電機，其他‼️場(chang)合可以使用開(kāi)啓式電機，粉塵(chen)較多，水滴飛濺(jian)的地方應🐕當使(shi)用封閉式電機(jī)等。

           1.2  根據負荷使(shi)用情況，确定電(diàn)動機的功率。電(diàn)動機的功率一(yī)⛹🏻‍♀️般⛷️應爲生産機(ji)械功率的1.1~1.5倍。如(rú)果功率選擇🏃過(guò)大，不僅👅增加投(tou)資⁉️，同時也降低(di)了機械效率，增(zēng)加生産成本。如(rú)果🏒功率選擇過(guò)小，電動機🔞長期(qī)承受過大負荷(hé)，會使溫度上升(shēng)過高而損壞絕(jue)緣，縮短電動機(jī)使用壽命。

           1.3  根據(jù)工作機械的轉(zhuan)速要求以及傳(chuan)動方式選擇電(dian)動機🐆。轉🤩速🧑🏾‍🤝‍🧑🏼配套(tào)原則是使電動(dong)機和生産機械(xiè)都在額定轉速(sù)下運行，傳動方(fang)㊙️式兩者相同。

      2 電(diàn)動機常見故障(zhang)分析

           2.1 機械故障(zhàng)

               2.1.1 掃膛：掃膛一般(ban)是由于軸承損(sun)壞，軸彎，或者檢(jian)修時裝配不🈲當(dāng)🙇‍♀️，導緻定轉子産(chǎn)生摩擦所緻。在(zai)電動機的檢修(xiū)裝配♌過程中，應(ying)當保持電動機(ji)各部件的清潔(jié)♉，保證端蓋，軸承(cheng)等的裝配合理(li)，不野蠻施工，否(fǒu)則導緻相應部(bu)件受力變形，電(dian)動機無法運轉(zhuǎn)。

               2.1.2 軸承損壞：軸承(cheng)損壞是電動機(jī)運轉中較常見(jiàn)的故障。導緻💃🏻軸(zhóu)承損壞的原因(yīn)大緻有：①軸承裝(zhuang)配不當，如冷裝(zhuāng)時不均勻敲擊(jī)🌐軸承内圈使軸(zhóu)受到磨損，導緻(zhi)🙇‍♀️軸承内🔴圈與軸(zhou)承配合失去過(guo)盈量或過盈量(liàng)變小，出現跑内(nèi)圈現象，裝電機(ji)端蓋🈲時不均勻(yún)敲擊導緻端蓋(gai)軸承室與軸承(cheng)外圈配合過松(sōng)出現跑外圈現(xiàn)象。無論跑内圈(quan)還是跑外圈均(jun)會引起軸承運(yun)🐪行溫升急劇上(shang)升以緻🚶燒毀，特(te)别是跑内圈故(gu)障會造成轉軸(zhóu)嚴重磨損和彎(wān)🔞曲。但間斷性跑(pǎo)外圈一般情況(kuàng)下不會造成軸(zhou)承溫度急劇上(shàng)升，隻要軸承完(wan)好，允✊許間斷性(xìng)跑外圈現象存(cun)在。②軸承重新更(geng)🔱換，電機端蓋嵌(qiàn)套後過盈量大(dà)或橢圓🔞度超标(biao)引起軸承滾珠(zhū)♉遊隙過小或不(bu)均勻導緻㊙️軸承(chéng)運✍️行時磨擦力(li)增加🌈，溫度急劇(jù)上升直至燒毀(huì)。③軸承腔内未✊清(qīng)洗幹淨或所加(jiā)油脂不幹淨。例(li)🔴如軸承保持架(jia)内的微小剛性(xìng)物質未徹底清(qing)理幹淨，運行時(shí)軸承滾道受損(sǔn)引起溫升過高(gao)燒毀軸承。④由于(yú)定、轉子鐵心軸(zhóu)向錯位或重新(xīn)對轉軸🈲機加工(gong)後精度不夠，緻(zhì)使軸承内、外圈(quān)不在一個切面(miàn)上而引起軸承(chéng)運行“别勁”後溫(wen)度升高直至燒(shāo)毀。⑤由于電動機(jī)本體運行溫升(shēng)過高，且🌐軸♍承補(bǔ)充油脂不及時(shi)造成軸承缺油(yóu)🙇🏻甚至燒毀。⑥由于(yú)不同型号油脂(zhi)混用造成軸承(cheng)損壞。⑦軸承本身(shen)存在制造質量(liang)問題，例如滾道(dao)鏽斑、轉動不靈(líng)活、遊隙超标、保(bǎo)🥰持架變形等。⑧備(bei)機長期不運行(háng)，油🐆脂變質，軸承(chéng)✌️生鏽而又未進(jìn)行檢修。

             2.1.3 振動：振(zhèn)動應先區分是(shì)電動機本身引(yin)起的，還是傳動(dòng)裝置不良所造(zao)成的，或者是機(jī)械負載端傳遞(dì)過來的♻️，而後⛹🏻‍♀️針(zhēn)對具體情況進(jin)行排除。屬于電(dian)動機本㊙️身引起(qi)⭕的振動，多數是(shì)由于轉子動平(píng)🈲衡不好，以及軸(zhóu)承不良，轉軸彎(wan)曲，或端蓋、機座(zuo)、轉子不同軸，或(huò)者電動機安裝(zhuang)地基不平，安裝(zhuang)不到位，緊固件(jiàn)松動造成的。振(zhen)動會産生噪聲(shēng)，還會産生額外(wài)負荷。

       2 電氣故障(zhang)

           2.1 缺相運行：三相(xiang)電源中隻要有(you)一相斷路就會(huì)造成電動機缺(quē)✂️相運行。三相電(diàn)動機缺一相電(diàn)源後，如在停止(zhi)🏃‍♂️狀态，由于合成(cheng)轉矩爲零而堵(du)轉(無法起動)。電(dian)動機的堵轉電(diàn)🤟流比正常工作(zuò)的電流✔️大得多(duo)。因此，在此情況(kuang)💜下接通電源時(shi)間過長或多次(ci)頻繁地接通電(dian)源起動将導緻(zhi)電動機燒毀。運(yùn)行中的電動機(jī)🤩缺一相時，電動(dòng)機氣隙中産生(shēng)的是三相諧波(bo)🤩成分較高的橢(tuǒ)圓形旋轉磁場(chǎng)，如負載轉矩很(hen)小，仍可維持運(yùn)轉，僅轉速略有(yǒu)💔下降，并發出異(yì)常響聲;負載重(zhong)時，運行時間過(guo)長，将會使電動(dong)機繞組燒毀。

          2.2 繞(rào)組短路或接地(di)：繞組短路分爲(wèi)匝間斷路和相(xiàng)間短路，相間短(duan)路易造成熔斷(duan)器熔斷，斷路器(qi)跳閘甚至影響(xiǎng)上一級開關導(dǎo)緻系統故障;匝(za)間短路是由于(yú)繞組漆包線絕(jué)緣層性能差而(ér)損壞;，從而使相(xiàng)間導線直接碰(peng)及，形成了一個(gè)低阻抗的電流(liu)回路，使匝間電(diàn)流增♋大而使線(xiàn)包發熱，時間長(zhang)了會使整個定(ding)子繞組産生過(guò)熱，最終因熱量(liang)劇升而擊毀繞(rào)組，匝間短路是(shì)電機溫度異常(chang)升高的最大原(yuan)因。短路故👅障可(ke)在降低定子繞(rao)組電源電壓情(qing)況下，通過測量(liàng)電流來判斷，也(ye)可以測量其直(zhí)流電阻來判斷(duan);而接地故障大(dà)多是由于繞⛱️組(zǔ)絕緣損壞，電🏃動(dòng)機進水🐇引起的(de)，在起⛱️動電動機(jī)前，首先應對電(dian)動機絕緣進💯行(háng)測試，合格後才(cái)能送電運行。

         2.3 三(san)相電流不平衡(heng)：三相電流不平(ping)衡的故障，常常(chang)由于電動🏒機外(wai)部電源電壓不(bú)平衡所引起，其(qi)内部原因主要(yào)是繞組匝間短(duǎn)路或在電動機(jī)重繞修理時線(xian)圈匝數錯誤或(huo)接線錯誤。

      3 電動(dòng)機的維護

         3.1 使用(yong)環境應經常保(bǎo)持幹燥，室外電(diàn)機應當注意防(fáng)🌈雨措🥰施💔，防止電(dian)機進水;電動機(jī)表面應保持清(qing)潔，進風口不應(yīng)受塵、纖維🈚等阻(zǔ)礙。

         3.2 當電動機的(de)保護發生動作(zuò)時，應查明故障(zhang)來源，消❌除故障(zhàng)後，方可投入運(yùn)行。對于缺相、堵(du)轉等故障，應⭐當(dang)提起高度重視(shì)，防止燒毀電動(dòng)機。在電動機投(tóu)用前，電動機的(de)各個保護參數(shù)應♈當校驗準确(què)無誤，保證故障(zhàng)發生時動作的(de)可靠性，靈敏性(xing)。

         3.3 應保證電動機(ji)在運行過程中(zhong)良好的潤滑，一(yi)般的電㊙️動機運(yun)行☁️5000h左右，即應補(bu)充或更換滑脂(zhī)，運行中發現軸(zhou)承過熱或潤滑(huá)脂變❌質時，應及(ji)時更換潤滑脂(zhī)。更換潤滑脂時(shí)，應消除舊的潤(rùn)滑脂，并用汽油(you)洗淨🏃‍♂️軸承及軸(zhóu)承蓋的油槽，然(ran)後将潤滑脂填(tián)充軸承内外圈(quan)之間空腔的1/2(對(dui)2極)及㊙️2/3(對4.6.8極)。

         3.4 當軸(zhou)承的運行狀況(kuang)不好時，電動機(ji)運行時的振動(dong)及噪聲将明顯(xiǎn)增大，檢查軸承(cheng)的徑向遊隙一(yī)定數值時，即更(gèng)換軸☎️承。

         3.5 拆卸電(diàn)動機時，從定子(zǐ)中軸出轉子時(shi)，應防止損壞定(dìng)子繞組或絕緣(yuan)。

         3.6 更換繞組時必(bì)須記下原繞組(zu)的形式，尺寸及(ji)匝數、線🚶‍♀️規等，當(dāng)失🛀🏻落了這些數(shu)據時，應向制造(zào)廠索取，随意更(gèng)改原設計🏃🏻‍♂️繞組(zu)，常常使電動機(ji)某項或幾項性(xing)能惡化☔，甚至無(wú)法使用。